Kapal selam Soryu class (16SS) adalah kapal selam diesel elektrik yang mulai bertugas di Angkatan Bela Diri Maritime Jepang pada tahun 2009. Desainnya merupakan evolusi dari kapal selam Oyashio class, perbedaan yang paling mudah dilihat adalah kemudi ekor yang berbentuk X. Soryu memiliki bobot terbesar diantara kapal selam yang digunakan oleh Jepang pasca perang dunia ke-2.
Termasuk kapal selam Jepang yang pertama menggunakan sistem AIP, yang bangun oleh Kawasaki Heavy Industries atas lisensi Kockums stirling, yang memungkinkan kapal selam untuk tetap terendam dalam waktu yang cukup lama. Informasi terbaru kapal selam unit terakhir memiliki sistem propulsi udara independen dengan menggunakan Bank Baterai Li-Ion.